言夏迎秋，沃4G与特斯拉同行的试驾活动，将于本月29日在成都重磅打开，给爱情成都加添无限吸引力，这是中国联通沃4G与特斯拉同行活动的第二站。中国联通相结合FDD-LTE+TD-LTE+WCDMA三网协同优势，以及双4G双百兆的移动宽带领先优势，将为特斯拉汽车获取全面和先进设备的汽车通信解决方案，构建导航系统、远程监控、多媒体、互联网网页、通信等全方位信息服务。　　据理解，中国联通沃4G与特斯拉同行的试驾活动首站月底7月25日至26日顺利掉落帷幕，活动将不会在全国五个最重要城市相继举行。这样的一次试驾活动并不尤其，但是透漏的信息却耐人寻味。

　　众所周知，移动互联网的发展，近不是仅有是信息交流那么非常简单，更加不仅是今天我们看见的那些互联网业务伸延到的移动领域，移动互联网早已了解到交通、城市建设等领域，并且将引导智能交通的最重要变革。今天的城市交通沦为任何一个大城市都面对的难题，大量的汽车不仅使城市交通堵塞日益严重，同时也造成了大量的环境污染。这个问题早已到了十分相当严重、被迫解决问题的关口。

要解决问题城市交通问题，意味着是容许，不想用户买车，似乎不现实，那么智能交通体系的创建就出了放在人们面前的难题。　　智能交通体系的核心是逆人驾驶员汽车为电脑驾驶员汽车，每一辆行经中的汽车，都要转入一个中央控制中心，由中央控制中心展开统一管理，航线、时间、速度等展开统一的操纵，车与网是串联的，同时车与车之间也是串联的，这样车就可以在路上高速度行经，不不受环境、不不受驾驶员掌控的影响，面临障碍可以灵活性反应。如果这样一个系统创建一起，一方面可以很大减少交通事故的丧生人数，另一方面环境污染的问题也不会一定程度上减轻，而这样一个系统如果应用于在电动汽车领域，其意义将更为根本性。

　　要创建起智能交通体系，核心解决问题的两个问题，一个是新能源汽车，依赖传统的汽车似乎不有可能构建智能驾驶，汽车的能源必需要变为以电为能源，这样不但做了环保，而且可以构建高效率。另一个问题就是一个广域覆盖面积、泛在的网络。在社会生活的每一个角落都有一个网络不存在，可以每时每刻获取网络反对，通过这个网络，获取对于汽车的管理。

网络和汽车的统合是智能交通体系的基础。广域覆盖面积拒绝通信网络可以覆盖面积到社会生活中的每一个角落，不出死角，这个网络不但要平稳，而且要有较小的数据流量，构成每时每刻的网络反对，汽车在这个网络中，可以随时随地和中央管理系统展开互通，汽车与汽车之间也可以做互通，可以通过管理系统对汽车展开管理，又可以构建路上每一辆车之间展开协商。

确保驾驶员的安全性通畅，也能展开即时科学管理。　　中国联通享有双4G是确实国际主流网络，双百兆移动宽带领先体验，使消费者游览通行全球。此次与全球电动汽车的领导者特斯拉强强联合，减缓了我国构建车联网智能交通的步伐，也意味著确实构建了电动车与通信网络的无缝链接。

特斯拉智能电动汽车带给的纯粹驾驶员体验，与中国联通获取的无线网络畅快冲浪之旅，终将让参与者吃惊于车联网大潮陷入绝境的愉悦感，同时也不会让业界再度探讨对中国联通的注目。

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